Schéma cyclables
Dans la réflexion globale sur les modes de déplacements durables au sein de la ville, le vélo apparait comme élément fort de réduction de la place de la voiture individuelle.
En plus d’être associé à de faibles coûts pour les collectivités et les utilisateurs, ce mode doux présente des bénéfices environnementaux et pour la santé indéniables.
Dans ce cadre, l’élaboration d’un schéma cyclable ne consiste pas seulement à tracer un maillage de bandes cyclables mais à être le support d’une politique globale en faveur du vélo (aménagements, promotion du vélo, aides aux utilisateurs, services associés,…) et à une réelle hiérarchisation des axes cyclables, au même titre que celle effectuée pour les voitures.
La démarche d’élaboration d’un schéma cyclable conjugue la prise en compte de:
Pouvant prendre la forme d’une simple enquête d’utilisateurs actuels ou potentiels, cette analyse de la demande peut être l’occasion de la mise en place d’une réelle démarche de co-élaboration, via une concertation orientée vers les conseils de quartier par exemple.
Le recueil et l’analyse de l’ensemble de ces données permet d’établir des objectifs en matière de politique cyclable, déclinés en :
En plus d’être associé à de faibles coûts pour les collectivités et les utilisateurs, ce mode doux présente des bénéfices environnementaux et pour la santé indéniables.
Dans ce cadre, l’élaboration d’un schéma cyclable ne consiste pas seulement à tracer un maillage de bandes cyclables mais à être le support d’une politique globale en faveur du vélo (aménagements, promotion du vélo, aides aux utilisateurs, services associés,…) et à une réelle hiérarchisation des axes cyclables, au même titre que celle effectuée pour les voitures.
La démarche d’élaboration d’un schéma cyclable conjugue la prise en compte de:
- l’offre, c’est-à-dire un état des lieux technique et urbain du territoire concerné et de ses axes de circulations,
- la demande, c’est-à-dire l’analyse des pratiques et besoins des différents usagers du vélo actuels et potentiels.
Pouvant prendre la forme d’une simple enquête d’utilisateurs actuels ou potentiels, cette analyse de la demande peut être l’occasion de la mise en place d’une réelle démarche de co-élaboration, via une concertation orientée vers les conseils de quartier par exemple.
Le recueil et l’analyse de l’ensemble de ces données permet d’établir des objectifs en matière de politique cyclable, déclinés en :
- réseau cyclable à réaliser,
- pistes d’améliorations du réseau existant,
- actions politiques à mettre en œuvre,
- critères de suivi et d’évaluation.